O del andarivel que dicen los ingenieros más clásicos, ya que lo de blondín ni siquiera lo consideran en el DRAE. En la construcción de la presa de La Serena consistía en una rampa inclinada de casi 200 metros de longitud magníficamente anclada al macizo rocoso, con dos carros que se movían sobre un carril en el cerro de la margen derecha y un punto fijo sobre una enorme torre metálica situado en lo más alto del cerro del estribo izquierdo. Unos cables los unían para cargar los cazos de hormigón y llevarlos con gran precisión y rapidez al bloque que lo demandaba. Los dos cables, los dos cazos (unas 20 Tm cada uno), trabajaban continuamente, 24 horas al día y colocando el hormigón, poco más de un millón de metros cúbicos, en poco más de un año. Pocos años antes se habían hecho más de 40 sondeos con extracción de testigo continuo y muchos otros estudios hasta la redacción del proyecto. Y antes trabajaron decenas de personas otros dos años preparando todas las instalaciones que permitirían levantar la presa. La administración, la CHG, había logrado colar a Choni, mi cuñada, de espía, de Secretaria del Director Gerente y del Jefe de Obras sin que ellos lo supieran (no fue así pero lo llegaron a pensar).
